|
本次調查獎品提供：南菱汽車維修服務有限公司、３Ｍ中國有限公司、大連固特異輪胎有限公司、嘉實多機油、新干線實業有限公司。
購車環境滿意度４０％
國產車購買便捷受稱道
市場競爭加劇，各個汽車品牌爭設３Ｓ店、４Ｓ店，以及經銷商服務意識增強，使廣州人得到實惠，購車環境無論是硬件還是軟件，都有明顯改善。４０％的車主對此感到滿意，４７％的車主對此評價為尚可，只有約１２％的車主表示購車環境差強人意，購車者離“上帝的待遇”還有一段距離。
調查顯示，消費者對國產車購車環節滿意度較高，尤其是從買車到上路，中間環節少，約４８％的車主對此滿意或者非常滿意。而經銷商的服務約三成車主給予滿意的評價，半數車主則認為一般。銷售人員缺乏專業知識，未提供足夠的試車時間給車主，加上新車加價炒車的行為，讓１５％消費者對經銷商服務不滿。
雖然進口車價格、利潤普遍高過國產車，不過車主對購買進口車的滿意度則低過國產車。只有２０％的車主對進口車購車便捷度滿意，普遍的觀點還是進口車上牌手續繁瑣，車主從訂單、提車、上牌花費數月時間。對進口車經銷商的服務，有２９％的消費者滿意；５６％的車主認為服務一般，１５％的車主則表達了不滿。
距離“上帝”待遇有多遠
廣州車主談論購車環境時，正面評價幾乎一致，就是不錯、方便、工作人員態度好。而在批評意見上，車主說得比較多。
國產車部分，車主主要不滿一些銷售人員缺乏專業知識，能推銷，卻不能提供足夠的產品信息；車主下定單前不能試車，或者只能簡單試車，不能滿足消費者感受產品性能的求。其它意見還有：
１、有時可選車型不多，購車時未必有消費者想要的顏色、配置。
２、熱銷車型要不必須等很長時間，要不就得額外付出大筆費用，甚至出現品牌專賣店沒貨，現貨在大賣場高價出售的混亂局面。
３、車主提車時間有時比預定的要長。
４、新車上路手續不算多，不過辦理地點分散，車主要跑好幾個地方。
[1][2][3]
[下一頁]
|
