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廣州車市從2000年升溫直到2002年井噴，五一期間向來能掀起購車熱潮，今年以來，伊拉克戰爭直接影響油價的上漲，“非典型肺炎”又直接打擊消費者消費的能動性。廣州主要的汽車市場和專賣店整體呈現“非典型”的冷淡。
由于預防“非典”的原因，原定五一期間的幾個車展都陸續取消，為了適當渲染氣氛，幾個車城大多采取舉辦小規模的試乘試駕活動來取悅看車的消費者。在華南汽貿廣場，雖然在露天日曬的環境下，但是來看車試車的人仍不少。據廣場梁光杰副總經理介紹，兩天來廣場的消費者約有2千人，是去年同期的一半。在美居車城，雖然有歌舞表演，但氣氛還是冷清，來看車的人稀稀落落。在AEC的兩個展場里氣氛稍為不同，人流數量相對較多。而在各大汽車專賣店，發現大多數店里人氣都不足，往往是店員多過看車人。
業內分析人士認為，五一黃金假期的縮短，下半年眾多新車的發布，廣州五一車市像去年的紅火是不大可能的，估計謹慎的消費態度會讓前段時間開始攀升的車市溫度有所回落。
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