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大賣場三足鼎立
目前，廣州超過10000平方米的大型汽車專賣場已經(jīng)達到了11個，另有在建項目13個，到2003年底，大型專賣市場總面積將達到200萬平方米，為2002年的兩倍。根據(jù)地理位置相近的數(shù)個大型汽車交易市場、汽車一條街和品牌專賣店的組合，廣州車市可以分為“六大組團”。尤以ＡＥＣ廣州汽車博覽中心、華南汽貿(mào)、廣州汽車市場三家汽車大賣場的規(guī)模為最。這三大汽車賣場分別位于東、南、北三個部位形成三足鼎立之勢，占據(jù)了整個廣州汽車市場的大半壁江山。
賣場“專心”鬧革命
廣州車市與各地一樣經(jīng)歷了個體小店時代、壩壩車市時代、專賣店時代、大賣場與專賣店并存時代，現(xiàn)在正向超級“恐龍”車市時代發(fā)展。ＡＥＣ廣州汽車博覽中心總經(jīng)理王蜀說，廣州的汽車大賣場因經(jīng)營場地大，汽車品牌多而全，消費者可選擇余地大而被廣州人戲稱為“花心場”，雖然很成功，但是究竟能走多遠呢？ＡＥＣ廣州汽車博覽中心在這時掀起了一場“變心”革命，率先踏上了專業(yè)大賣場之路。
賣場爭相當(dāng)“恐龍”
據(jù)統(tǒng)計，2002年中國汽車市場經(jīng)歷了前所未有的高速增長，轎車銷量突破了110萬輛，比前年增長了50%以上，而以廣州為中心的珠三角地區(qū)是中國最大的汽車消費市場之一，每年的汽車銷量都要占到全國總銷量的1/7強，個別品牌甚至要占1/3。廣州車市的持續(xù)火爆，不僅刺激著原來的汽車經(jīng)銷商擴大經(jīng)營規(guī)模，同時也吸引了大批新的資本進入汽車銷售領(lǐng)域，從而對大型汽車交易市場產(chǎn)生了直接需求。
據(jù)廣州汽車市場副總經(jīng)理李民毅介紹，廣州汽車市場的目標(biāo)是打造全國的“汽車連鎖航母”。廣東物資集團旗下的廣州汽車市場，去年底剛剛通過了廣東省“連鎖經(jīng)營龍頭企業(yè)”第一位的政府認定，日前又被國家列為“第三批國家重點技術(shù)改造‘雙高一優(yōu)’項目”名單，這是國內(nèi)首家、也是惟一進入該項目的汽車流通企業(yè)，廣州汽車市場由此成為全國汽車銷售行業(yè)的“領(lǐng)頭羊”。這個集批發(fā)與零售一體的大賣場的多個品牌位居全國銷量的前五名，其中多種車型全國銷量第一。
目前，該市場的連鎖網(wǎng)絡(luò)銷售額在廣東市場占有率約為25%，在廣州地區(qū)市場占有率為43.2%。目前市場正在珠三角、福州、廈門、南寧、武漢、南京、重慶、成都等汽車消費重點城市選擇合適企業(yè)進行收購，擴充全資或控股連鎖店，同時，還計劃今年在香港設(shè)立第一家直營連鎖店，并陸續(xù)完成在澳門、東南亞國家的布點，而且將逐步引入國際著名汽車經(jīng)銷商或汽車生產(chǎn)商入資連鎖企業(yè)。預(yù)計今年底，廣物汽貿(mào)配送中心將擁有汽車中轉(zhuǎn)庫2萬平方米，向連鎖分店配送的大型載運車８輛，其它各類載貨車100多輛。整個廣物汽貿(mào)連鎖店將達150家左右，年配送汽車可達110萬輛。今年底，市場還要把所有連鎖店統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng)，明年擴展到整個供應(yīng)鏈和服務(wù)鏈管理，將上下游企業(yè)有機連接，建起一個“網(wǎng)上汽車商城”。
而ＡＥＣ廣州汽車博覽中心在這場爭奪戰(zhàn)中也不甘示弱，投資8億元在天河北買下了12萬平方米土地的永久使用權(quán)，并迅速建起了ＡＥＣ汽車城。
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