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福特汽車信貸公司中國代表處首席代表詹國棟：從1995年設立中國代表處開始，我就在各種以車貸為主題的研討會上向中國同行介紹福特的經驗。這就好比踢足球，作為一個運動員，總是不斷教別人怎么踢。現在終于可以自己上場了。
北京汽車工業發展研究所首席分析師賈新光：完善的汽車金融服務可以實現"一手托三家"：為廠商提供維護銷售體系、整合銷售策略、提供市場信息的服務；為經銷商提供存貨融資、營運資金融資、設備融資、財務咨詢及培訓等服務；為用戶提供消費信貸、大用戶的批售融資、租賃融資、維修融資、保險等服務。
“洋車貸”：頂尖對手挑戰中國本土銀行
背景：目前，中國日長夜大的汽車消費貸款市場由中資銀行和上汽財務公司等少數機構一手把持。《汽車金融公司管理辦法》頒布后，這種格局將發生革命性的改變。按照《辦法》的規定，現階段汽車金融公司僅獲準開辦提供消費信貸、擔保等基本業務及部分代理業務。這意味著，在相當長的一段時間里，中國本土銀行將仍是世界汽車業巨頭旗下"洋車貸"的主要對手。
來自業內的普遍看法是，短期內汽車金融公司尚不能對銀行車貸體系造成太大的沖擊，長期來看，專業汽車金融機構將在與銀行形成競爭與合作并存的態勢的情況下，成為汽車消費貸款的主要承擔者。
北京汽車工業發展研究所首席分析師賈新光：國內的汽車金融公司將大多由福特、通用、大眾等跨國汽車集團的汽車金融公司來建立。這些公司有一整套專門的服務體系，這樣可以提供更加全面的服務。例如，現在的汽車信貸大多要收取數千元的擔保金或貸款保險，而專業汽車金融公司很可能會通過專業的規避風險措施而不收取擔保費用。另外，對于貸款的手續，可能也將會簡化。
工行上海分行消費信貸中心主任陳鳴忠：金融機構在汽車信貸市場是否有優勢，取決于5大因素：資金實力和籌資成本、網點、人力資源、營銷策略、貸款價格。在這5大因素中,中資機構目前以3：2略占上風。根據新頒布的《汽車金融公司管理辦法》，外資汽車金融公司的融資很大程度上要依靠銀行來進行，其籌資成本遠高于本土銀行；中資銀行本身就具有網點多、覆蓋面廣的特點，再加上近幾年陸續和國內汽車經銷商建立良好的合作關系，形成了固定的合作伙伴群；中資機構的人力資源不僅在成本上具有優勢，更因為熟悉本土文化，在拓展業務、溝通客戶方面有著外資無法匹敵的長處。
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