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車規(guī)級芯片

車規(guī)級芯片

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2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

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車規(guī)級芯片相關(guān)資訊

2022年正式量產(chǎn) 吉利發(fā)布7nm車規(guī)級SOC芯片

2022年正式量產(chǎn) 吉利發(fā)布7nm車規(guī)級SOC芯片

崖雍

2021-10-31

10月31日,在「智能吉利2025」大會上,吉利汽車發(fā)布了車規(guī)級7nm工藝的智能座艙芯片SE1000。...閱讀全文>>

比亞迪發(fā)布1500V車規(guī)級SiC功率芯片

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小號撩車

2025-03-17

2025年3月17日,比亞迪在深圳召開“超級e平臺技術(shù)發(fā)布暨漢L、唐L預(yù)售發(fā)布會”,比亞迪集團(tuán)執(zhí)行副總裁、汽車工程研究院院長廉玉波宣布,比亞...閱讀全文>>

長沙比亞迪芯片產(chǎn)線完成安裝 年產(chǎn)車規(guī)級芯片50萬片

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輪上影像

2022-09-14

日前,國內(nèi)媒體報(bào)道,長沙比亞迪半導(dǎo)體有限公司8英寸汽車芯片生產(chǎn)線9月5日順利完成安裝,開始進(jìn)行生產(chǎn)調(diào)試,預(yù)計(jì)10月初正式投產(chǎn),可年生產(chǎn)車規(guī)級...閱讀全文>>

你的下一臺車機(jī),何必用車規(guī)級芯片

你的下一臺車機(jī),何必用車規(guī)級芯片

AutoLab

2023-09-22

如果說每年一次的iPhone發(fā)布會是數(shù)碼界的春晚,那么,今年的高合展翼日則可以說是汽車智能座艙界的一次狂歡。 眾所周知,無論是目前最主流的汽...閱讀全文>>

2022年正式量產(chǎn) 吉利發(fā)布7nm車規(guī)級SOC芯片

2022年正式量產(chǎn) 吉利發(fā)布7nm車規(guī)級SOC芯片

蘇州01

2021-11-01

10月31日,在「智能吉利2025」大會上,吉利汽車發(fā)布了車規(guī)級7nm工藝的智能座艙芯片SE1000,在完成車規(guī)級認(rèn)證后將于2022年量產(chǎn)...閱讀全文>>

車規(guī)芯片怎么樣?

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2024-10-20

車規(guī)芯片是汽車智能化和電動化發(fā)展的關(guān)鍵部件。隨著新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的興起,車規(guī)芯片的重要性日益凸顯。 車規(guī)芯片具有一系列特點(diǎn)。首先,...閱讀全文>>

芯馳科技車規(guī)級芯片通過ASIL B認(rèn)證

問答叫獸

2022-01-20

近日,信馳科技宣布旗下X9/G9/V9三款車規(guī)芯片獲得ISO 26262功能安全產(chǎn)品認(rèn)證,成為國內(nèi)首款完全滿足ASIL B級功能安全要求的車...閱讀全文>>

【汽車人】車規(guī)級芯片:到底缺不缺?

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汽車人傳媒

2022-10-08

這兩年芯片的結(jié)構(gòu)性緊張,讓供應(yīng)鏈條上眾多企業(yè)強(qiáng)化博弈,反過來有力地重塑了汽車供應(yīng)鏈本身。而目前結(jié)構(gòu)性缺芯仍然存在,只不過情況有所緩解。 作者...閱讀全文>>

國產(chǎn)MCU芯片廠排名,車規(guī)級MCU芯片龍頭上市公司

蔡金盛

2023-06-29

汽車的工作環(huán)境負(fù)責(zé),對MCU芯片的安全性和穩(wěn)定性要求高。車用MCU芯片認(rèn)證門檻高,認(rèn)證周期長。目前全球車用MCU芯片市場競爭集中,基本被歐美...閱讀全文>>

車規(guī)級芯片成風(fēng)口?小米投資研發(fā)商!

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中工汽車網(wǎng)

2023-05-31

中工汽車網(wǎng)訊,近日,杰平方半導(dǎo)體(上海)有限公司發(fā)生工商變更,新增北京小米智造股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)等為股東,同時,公司注冊資本由...閱讀全文>>

車規(guī)級芯片洗牌,芯擎科技一馬當(dāng)先?

車規(guī)級芯片洗牌,芯擎科技一馬當(dāng)先?

汽車頭條

2023-12-16

隨著新能源汽車市場的擴(kuò)大,智能化時代緊隨而來。回顧整個2023年,Chat GPT、自動駕駛、智能座艙長期占據(jù)車圈熱點(diǎn)。 當(dāng)洪流涌去,窺見底...閱讀全文>>

「汽車人」車規(guī)級芯片:到底缺不缺?

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汽車人傳媒

2022-10-08

這兩年芯片的結(jié)構(gòu)性緊張,讓供應(yīng)鏈條上眾多企業(yè)強(qiáng)化博弈,反過來有力地重塑了汽車供應(yīng)鏈本身。而目前結(jié)構(gòu)性缺芯仍然存在,只不過情況有所緩解。 作者...閱讀全文>>

東風(fēng)汽車集團(tuán)牽頭,湖北省車規(guī)級芯片技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體啟動

lizhu

2022-07-06

5月8日,湖北省車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體在武漢啟動運(yùn)行。該聯(lián)合體由東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司牽頭,聯(lián)合武漢飛思靈微電子技術(shù)有限公司、武漢菱電汽...閱讀全文>>

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