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曉說 汽車

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曉說 汽車相關資訊

汽車中的“茅臺”,說的就是它

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好車有好報

2019-12-08

今年都說車不好賣,但有個品牌卻能逆市上行,它就是紅旗。 紅旗從高高在上的神,開始出一些主流定位的車型。 畢竟江湖地位擺在那里,稱它是中國汽車...閱讀全文>>

日產變天,再次回到20年前的十字路口|曉說

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駕仕派

2019-10-11

當卡洛斯·戈恩在2001年10月寫完自傳《RENAISSANCE(日產的“文藝復興”)》最后一句話——“除了與日產并肩作戰,我別無選擇”時,...閱讀全文>>

曉說天籟體驗日無錫站誠邀體驗

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無錫01

2019-04-01

4月7日,“駕享升艙 等你來試”曉說天籟體驗日無錫站將在無錫新體育中心南廣場正式開啟。...閱讀全文>>

最后一月,吉利和長城必須搏命|曉說

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駕仕派

2018-12-19

? 11月慘淡結束,中汽協的數據顯示乘用車銷量下滑了16.1%、將全年增幅拉低至僅剩2.8%。乘聯會給出的零售數據更不樂觀,11月同比下滑1...閱讀全文>>

8月最后7天車企活動鋪天蓋地,或預示9月銷量反攻|曉說

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駕仕派

2019-08-29

? 時間進入8月,一個調研數據的是,對于大多數汽車媒體來說,其廣告業務量同比下滑普遍在50%,甚至也有80%以上的。在外界懷疑車企是不是因為...閱讀全文>>

既然長安福特已觸底,那么離反彈還有多遠?|曉說

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駕仕派

2019-02-15

2018年,長安福特遭遇銷量危機,拖累了兩家母公司的盈利表現。 ? 長安汽車發布的2018年業績預告披露:“預計歸屬于上市公司股東的凈利潤為...閱讀全文>>

汽車早餐 | 華為與奔馳、寶馬、奧迪等達成專利授權,朱曉彤卸任特斯拉中國公司法人

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中國汽車報

2022-12-28

國內新聞 最高法發布促進消費意見 助力化解電動汽車消費中的堵點 12月27日,最高人民法院發布《關于為促進消費提供司法服務和保障的意見》。《...閱讀全文>>

2019 CES的五個汽車行業(產品)趨勢|曉說

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駕仕派

2019-01-11

一年一度在拉斯維加斯舉行的CES電子消費展已歷經了51屆,作為涵蓋品類繁雜的一個展會,你足以在這里看到未來的樣子。不過隨著汽車和電子消費品的...閱讀全文>>

CES ASIA汽車技術見聞:“虛擬座艙”能否照亮汽車前路|曉說

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駕仕派

2019-06-13

在今年的CES ASIA上,汽車廠商的參展態度依然積極,不過在創新技術上面應該說乏善可陳,我們可以將之概括為:全場車企都在展示自己的數字化座...閱讀全文>>

2020年,增程式電動車卷土重來|曉說

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駕仕派

2019-06-28

在汽車誕生后的早期,燃油車和電動車,其實并沒有實質的先后之分,甚至說,電動車進入人類交通史還要更早一些。在1886年卡爾·本茨發明汽車之后,...閱讀全文>>

汽車終身不需要換電瓶!比亞迪說的!不是我說的

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大虎悠

2021-12-24

終于,南方也迎來了零下!從不知冷為何物的南方人也終究凍成狗……每年冬天只要溫度一到0度以下,電瓶后市場的出貨“高峰期”自然也就來了。因電瓶耗...閱讀全文>>

汽車召回到底是好還是壞?有人說召回是負責任,有人說:該罵

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火星說車

2022-01-12

根據國家市場監督管理總局日前發布的2021中國乘用車市場召回數據,去年國內汽車企業召回的乘用車總量達到8733735輛,同比2020年的66...閱讀全文>>

東京車展觀察之:日本汽車產業會成為中國市場的局部縮影|曉說

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駕仕派

2019-11-02

現在中國自媒體的身影越來越多的出現在世界各地,之前一直偏向于日本本土區域市場的東京車展,也成為中國自媒體搶“頭條”的新戰場。 可是由于東京車...閱讀全文>>

2019年的上海車展看什么?|曉說

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駕仕派

2019-04-13

2018年我對北京車展的總結是“了無新意,爆點不多”。事實也證明,缺乏新意的汽車市場再也無法激起消費者的熱情,2018年的中國車市在下半年陡...閱讀全文>>

榮威價格下探是步險棋,但王曉秋說,活著才能談理想

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水滴汽車App

2019-04-04

3月29日,在榮威全新A+級轎車i6 PLUS的上市發布會上,當上汽集團副總裁、上汽乘用車公司總經理王曉秋,報出新車官方指導價為8.98~1...閱讀全文>>

十年過去,2009年的汽車產業規劃實現了多少|曉說

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駕仕派

2019-06-04

偶然讀書,發現2009年為了應對全球金融危機,政府在當時發布了《汽車產業調整和振興規劃》,規劃期為2009年-2011年,以達到“保增長、擴...閱讀全文>>

車企紛紛官宣調價,營銷姿態大于實際意義|曉說

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駕仕派

2019-03-29

4月1日起,制造業等行業將從原來的16%增值稅稅率改按13%稅率征稅。因此很多車企聞風而動,爭先打起了“為消費者著想”的旗號,紛紛下調其車型...閱讀全文>>

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