2022 款奧迪 S4 的操控性好不好

2022款奧迪S4的操控性相當出色。它作為奧迪A4的性能版本,搭載3.0T V6發動機與重新調校的8AT變速箱,配合quattro全時四驅系統,動力輸出強勁且平穩,加速迅猛。其S型運動懸架有效減少過彎側傾,車身相對短,在城市中穿梭靈活。同時,原廠高性能輪胎與前六活塞卡鉗也為操控性提供了有力保障,駕駛體驗出眾。

2022 款奧迪 S4 的操控性好不好

從動力系統來看,3.0T 354馬力的V6發動機堪稱一大“利器”。最大功率可達260kW,最大扭矩500N·m ,這樣的數據讓它在實際駕駛中加速十分有力。即便時速達到110km/h ,它依舊能保持從容不迫的姿態,隨時準備應駕駛者的需求提供進一步的動力輸出。而與之匹配的8擋手自一體變速箱,換擋迅速且平順,在不同的駕駛場景下都能準確地領悟駕駛者意圖,為操控增添了不少助力。全時四驅系統更是奧迪的拿手好戲,quattro全時四驅讓車輛在各種路況下都能擁有出色的抓地力和穩定性。無論是濕滑路面還是高速過彎,它都能確保車輛按照駕駛者的意愿行駛,給予駕駛者十足的信心。

再看它的底盤懸架部分,S型運動懸架的配備是提升操控性的關鍵因素之一。當車輛在彎道中行駛時,這套懸架能夠有效地抑制車身側傾,使得車身姿態保持穩健。乘坐其中的乘客也不會因為過大的側傾而感到不適,這不僅提升了駕駛的操控樂趣,還兼顧了乘坐舒適性。而且該車車身相對較短,這一特點讓它在城市道路中穿梭時如魚得水。面對復雜多變的城市路況,無論是狹窄街道的轉彎,還是在車流量較大的路段靈活變道,2022款奧迪S4都能輕松應對,展現出游刃有余的駕駛靈活性。

輪胎與制動系統同樣為操控性立下汗馬功勞。原廠配備的245/35的19寸普利司通搏天族輪胎,有著優秀的抓地性能和操控響應,能夠將發動機的動力更好地傳遞到地面,同時在高速行駛和激烈操控時提供可靠的支撐。前六活塞卡鉗則提供了強大的制動力,在需要減速或緊急制動時,能夠迅速有效地讓車輛停下來,為安全駕駛和精準操控提供堅實保障。

總的來說,2022款奧迪S4在動力、底盤懸架、輪胎以及制動系統等多個方面的出色調校與配置,共同鑄就了它卓越的操控性能。無論是日常駕駛還是偶爾的激情駕馭,它都能滿足駕駛者對操控的追求,為駕駛者帶來出色的駕駛體驗。

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