日前筆者獲悉，東風(fēng)日產(chǎn)N7將于4月13日開(kāi)啟預(yù)訂，隨后在4月27日正式上市。該車(chē)是2025年度日產(chǎn)品牌在華推出的首款全新車(chē)型，屬于純電中大型轎車(chē)，支持匹配高通驍龍8295P座艙芯片以及高階智能駕駛輔助。有消息透露，東風(fēng)日產(chǎn)N7的定價(jià)預(yù)計(jì)在20萬(wàn)元以內(nèi)。

東風(fēng)日產(chǎn)N7最早于2024廣州車(chē)展上完成亮相，在秉承V-Motion設(shè)計(jì)風(fēng)格的基礎(chǔ)上，針對(duì)前臉進(jìn)行了大面積封閉式處理，匹配分體式前燈組與貫穿式燈帶，純電動(dòng)車(chē)的形象特征得到直觀呈現(xiàn)。而據(jù)了解，東風(fēng)日產(chǎn)N7將采用智能交互燈語(yǔ)系統(tǒng)，可呈現(xiàn)打招呼燈語(yǔ)、主題燈光秀等，并且能在中控屏自由繪制燈語(yǔ)圖案。

東風(fēng)日產(chǎn)N7車(chē)身型面采用飽滿簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)取向，外門(mén)把手為隱藏式設(shè)計(jì)，配套的e-latch智能電控車(chē)門(mén)融合盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)功能可感知后方來(lái)車(chē)。除此之外，東風(fēng)日產(chǎn)N7還應(yīng)用了無(wú)框式車(chē)門(mén)，尾部融合貫穿式后尾燈組以及可發(fā)光的“NISSAN”品牌英文字標(biāo)。

東風(fēng)日產(chǎn)N7定位中大型車(chē)，車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4930/1895/1487毫米，軸距為2915毫米，尺寸數(shù)據(jù)全面超越日產(chǎn)天籟（長(zhǎng)寬高分別為4906/1850/1447毫米，軸距為2825毫米）。此外，東風(fēng)日產(chǎn)N7將提供墨海藍(lán)、流光銀、霜雪白、燕麥米、青色、黑色等6種外觀顏色。

東風(fēng)日產(chǎn)N7前排座艙的設(shè)計(jì)排布相當(dāng)簡(jiǎn)潔，有種造車(chē)新勢(shì)力品牌車(chē)型的既視感，內(nèi)飾配色提供森綠+雪白雙拼色、淺灰色兩種。在此基礎(chǔ)上，東風(fēng)日產(chǎn)N7搭載獨(dú)立布局的懸浮式儀表屏與15.6英寸2.5K中控屏，匹配全新NISSAN OS系統(tǒng)，UI界面與日產(chǎn)在售燃油車(chē)截然不同，并且支持手勢(shì)/語(yǔ)音/觸控多模態(tài)人車(chē)交互、HUAWEI HiCar/Carlink/CarPlay手車(chē)互聯(lián)等功能，座艙芯片采用的是高通驍龍8295P，但是否為全系標(biāo)配暫時(shí)還無(wú)法確定。

東風(fēng)日產(chǎn)N7采用懷擋設(shè)計(jì)，中央通道下層掏空處理；上層功能區(qū)提供雙升降杯托和50瓦手機(jī)無(wú)線充電裝置，而后方的中央扶手箱可集成冷暖兩用冰箱，但該項(xiàng)配置預(yù)計(jì)僅高配車(chē)型擁有。

東風(fēng)日產(chǎn)N7搭載了最新研發(fā)的座椅，官方稱(chēng)之為“AI零壓云毯座椅”，該座椅內(nèi)嵌49個(gè)高靈敏度傳感器，可精準(zhǔn)感知人體壓力變化，實(shí)現(xiàn)AI智能貼合人體、側(cè)翼隨動(dòng)支撐等，并支持OTA升級(jí)，而電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅按摩等必要舒適性功能也不會(huì)缺席。

東風(fēng)日產(chǎn)N7在智能駕駛部分采用純視覺(jué)路線，搭載與Momenta合作的智駕系統(tǒng)及英偉達(dá)Orin智駕芯片，官方宣稱(chēng)可實(shí)現(xiàn)城市記憶領(lǐng)航NOA、高速領(lǐng)航NOA等高階智能駕駛輔助功能。除此之外，東風(fēng)日產(chǎn)N7還提供256色環(huán)境氛圍燈、最大功率功放910瓦的14個(gè)環(huán)繞立體聲源音響系統(tǒng)等功能配置。

目前官方還未全面公開(kāi)東風(fēng)日產(chǎn)N7的動(dòng)力及續(xù)航信息。而在此前，東風(fēng)日產(chǎn)N7申報(bào)了單電機(jī)版本，電機(jī)最大功率有160千瓦、200千瓦兩種參數(shù)，并支持匹配58千瓦時(shí)、73千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組，形成510公里、525公里、540公里、625公里以及635公里純電續(xù)航（測(cè)試工況未知）。

總體來(lái)講，東風(fēng)日產(chǎn)N7不但在產(chǎn)品設(shè)計(jì)層面向熱門(mén)造車(chē)新勢(shì)力品牌車(chē)型看齊，而且在智能座艙和智能駕駛層面也跟上了步伐，可見(jiàn)東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)力新能源的決心與態(tài)度。不過(guò)，東風(fēng)日產(chǎn)N7所面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力不會(huì)小，小鵬P7+、比亞迪漢EV等熱門(mén)純電中大型車(chē)都是其潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。那么，您覺(jué)得東風(fēng)日產(chǎn)N7定價(jià)多少合適呢？歡迎留言評(píng)論。