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●研發耗資巨大寶馬利潤下降18%
●在美銷售強勁豐田利潤上升21%
●受累歐元狂漲大眾利潤劇減67%
本周三，德國寶馬汽車集團和日本豐田汽車公司分別在法蘭克福和東京公布了各自公司的一季度經營報告。報告顯示，今年一季度寶馬集團的稅前利潤下降18%，而豐田的利潤則上升了21%。
寶馬集團說，由于該公司目前正在進行一個歷史上耗資最大的新車研發項目，同時也由于核心品牌豪華轎車的銷量下降，使寶馬一季度的稅前利潤降至8.3億歐元(9.43億美元)，同時凈收入下降19%，為5.1億歐元。盡管如此，寶馬的目標仍是要達到去年的贏利水平。由于寶馬一直專注于生產小批量的高級豪華轎車，所以，它的利潤和德國的競爭對手如大眾相比尚有較大差距。從20世紀90年代起，寶馬開始不斷擴大其產品的范圍，到今年年底，寶馬將能為全球提供11個系列的汽車產品。
本周三，豐田發布報告說，由于公司削減成本和豐田汽車在美國市場銷售強勁，再加上歐元堅挺，使豐田在一季度利潤達到三年來創紀錄的新高。到3月末，它的經營利潤上升21%，達到1.36萬億日元(116.8億美元)，而去年同期為1.123萬億日元。由于公司業績突出，豐田已將分紅收益從每股28日元提高到每股36日元。由于今年全球汽車需求不旺，豐田預計，豐田和大發今年將生產汽車626萬輛，將比去年增長0.2%。其中增長最多的將是歐洲市場，預計將出售豐田汽車80萬輛，將增長3.1%，美國市場將增長0.9%?達200萬輛，日本國內市場增長2.8%，銷量將達228萬輛。
歐洲第一大汽車制造商德國大眾今年第一季度財報顯示，由于歐元兌美元匯率的走高及新車型包括新款Golf在內的開發成本上升，使得大眾公司在該季度的凈利潤下降了67.8%，為2.02億歐元。
從2002年3月底到2003年3月，歐元兌美元的匯率上升了約25%。歐元的走高使得大眾公司的全球銷售業務受到了很大的影響，因為該公司的汽車有一半以上都是在歐元區之外銷售。大眾公司目前除了中國業務市場依然紅火之外，它在歐洲的市場份額已經有所下降，大眾公司第一財季美國營運獲利在公司獲利中所占比例從8.5%大幅下降至1.7%。
但大眾同時表示，它對在今年年內扭轉這種不利局面有充分的信心。其主要措施是將進一步加快新車型上市的步伐并在種類上多下工夫。大眾公司預期，在Touareg運動型汽車、Touran微型汽車、Audi A3和新款車型Golf銷售的推動下，今年晚些時候營運獲利將有較大改善。新款車型Golf將于今年10月推出。對于大眾的承諾，投資者們也給予了支持，在大眾公布今年市場銷售目標后不久，該公司的股票有所上漲。
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