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8、甲殼蟲
三和收藏的此款甲殼蟲為德國產，60年代車型。從第一輛甲殼蟲問世到現在，已六十多載歲月，無論哪個年代的人，都會對甲殼蟲一見傾心，似乎時間的力量在這款車上并不起作用。甲殼蟲是德國大眾公司生產的第一款車，這款車型的原名就是現今大眾公司的名字—Ｖｏｌｋｓｗａｎｇｅｎ。甲殼蟲的設計者是大名鼎鼎的波爾舍博士，他也是世界著名的豪華跑車保時捷公司的創立者。這款車的誕生直接與希特勒有關，因為他希望能夠生產一種德國普通老百姓都能買得起的民用車，甚至對這款車所能達到的性能做了明確規定。
在沃爾斯堡的“大眾汽車城”里，第一批“甲殼蟲”只生產了630輛就因二次世界大戰而停產。不過，在甲克蟲剛剛誕生之時，它并沒有自己的名字，在公司內部都是稱為“型號1”“型號2”“型號3”等等。第一次采用“甲克蟲”是在1950年，一位英國甲克蟲的用戶兒子的同學第一次見到那部車時，覺得很想昆蟲中的甲克蟲，所以就隨口叫了出來，從此以后，甲克蟲的名字就流行開了。
墨西哥普埃布拉州生產基地是大眾公司的第三條老式“甲殼蟲”生產線。大眾公司于1978年終止了德國的老式“甲殼蟲”生產線，1996年又終止了巴西的生產線，墨西哥普埃布拉成了老式“甲克蟲”最后的“避難所”。2003年7月30日，最后一輛老款甲殼蟲從墨西哥大眾生產廠的流水線駛下，結束了它的傳奇時代。這種轎車自1945年投產以來總共銷售了2100萬輛，超過福特T型車成為歷史上最為成功的車型之一。
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