本報訊　在周末亞運村汽車交易市場舉行的信息發布會上，出現了年初剛剛以77%股比入主秦川汽車的比亞迪股份公司總裁王傳福的身影。這位全球著名的“電池大王”聲言：比亞迪要做中國電動汽車生產商。并且對外界首次透露，明年1月將推出中國第一款適合量產的比亞迪電動汽車樣車，造價將在16萬元左右。

　　2002年年底全無汽車經驗的比亞迪公司，竟然收購幾乎與電池毫無關系的秦川汽車公司，聲稱要打造中國的電動汽車，消息宣布后，比亞迪的股價連跌3天，由18港元跌至12港元。

　　王傳福說，目前，比亞迪公司已經掌握了鋰粒子電池的核心技術，不管是從造價還是從環保上講，鋰粒子電池的電動汽車商業化已經沒有問題。他說：“比亞迪公司研發部門明年1月推出的電動汽車樣車總造價約在16萬元左右，電池造價在10萬元左右，電池內的電解液和金屬部分已經達到環保標準。”

　　最近，比亞迪股份與西安高技術產業開發區、陜西省投資集團簽訂合資組建汽車企業，項目占地1500畝，投資達20億元人民幣，年產20萬輛轎車。(北京青年報)



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