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今年工業行業中表現最好的非汽車行業莫屬。據國家統計局統計，一季度汽車產量增長18.1%，上半年增長30.3%，前三季度增長33.2%，前10個月增長則達到35.3%，呈持續加快態勢。前10個月汽車工業所屬的交通運輸設備制造業對工業增長的貢獻率為13.3 %，拉動工業增長1.65個百分點，對工業增長的拉動作用僅次于電子及通信設備制造業，居各大行業第二位。前10個月全國工業增長12.3%，是1997年以來的最高增長速度，特別是9月份工業增長13.8%、10月份增長14.2%，連續兩個月刷新近六年來的單月增長最高記錄。汽車工業的高增長對整個工業的高增長已具有舉足輕重的作用。
在汽車生產高速增長的同時，汽車行業的經濟效益也大幅攀升。據國家統計局統計，前10個月汽車工業所屬的交通運輸設備制造業盈虧相抵后實現利潤總額352億元，同比增長64.6%；新增利潤138億元，對全部工業企業利潤增長的貢獻率為22.5%，位居各大工業行業之首。在汽車行業經濟效益的大幅增長的直接拉動下，整個工業企業效益已出現轉折性變化。今年初工業企業利潤曾出現大幅下降，到5月份出現拐點止跌回升，前10個月工業企業實現利潤同比增長16.3%，預計全年增幅將超過20%。汽車工業效益好壞已開始具有工業企業效益風向標的作用。
汽車對國家稅收的貢獻也大大增強。據國家統計局統計，前10個月僅汽車工業增值稅和銷售稅金及附加兩項稅金就達262億元，同比增長27.5%，大大高于全部工業稅金增長11.5%的水平。汽車工業的上交稅金已占工業企業稅金的5%，但新增稅金的貢獻則達到了11.2%，顯示出汽車工業在國家稅收中的地位進一步增強。
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