據《信息時報》報道：國內三大汽車集團在選擇合資項目的時候都是以引入轎車生產技術為主，今年之前，三大集團的產品線中基本上看不到SUV的影子，而國內SUV市場則由湖南長豐、北京吉普以及中興等二線企業唱了主角。

　　但是SUV產銷迅速增長的事實讓老三家坐不住了。據悉，2002年SUV全年銷售近13萬輛，比上年增長達到66％，遠遠超過了整體汽車的增長速度。而且業內預測今年這一市場將保持10％的增長，另據慧聰汽車研究所的預測，未來幾年國內的SU V市場將進一步膨脹，到2005年市場產銷預計將在30萬輛左右。

　　觀念的開放讓SUV的需求不斷加大，進口量也不斷攀升，據悉去年進口越野車3．1萬輛，占進口汽車總量的25％，增長率達到174％，是所有進口車型中增長率最高的。而今年頭3個月黃埔口岸進口越野車1868輛，同比增長12．6倍，比小轎車1．02倍的增長幅度要大得多……一系列的市場現實終于讓老三家坐不住，一汽、東風相繼進入，現在就等上汽了！

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