隨著寶馬、奔馳的先后“落地”,有關凱迪拉克也即將“國產”的消息最近在業內傳得沸沸揚揚。先是有傳言稱,通用公司已經決定明年將在上海通用生產凱迪拉克 CTS轎車,2005年將生產新一代 Seville;緊接著又傳出上海通用生產凱迪拉克的計劃已經在審批中;日前更有消息說,上海通用組裝凱迪拉克 CTS的流水線已經打下了第一根樁。
針對業內的種種傳言,通用汽車中國有限公司有關人士日前接受本報記者采訪時表示,“有關傳言與事實不符。事實上,凱迪拉克什么時候在中國生產目前尚無定論。”

目前“八字沒一撇”
通用中國有關人士告訴記者說,有關傳言源起于通用汽車高層人士今年上半年在北美針對中國市場的一次發言。當時,這位高層人士表示,通用很看好中國汽車市場的前景,將考慮把凱迪拉克引入中國生產。這個發言經過多家媒體的報道和轉載后,漸漸就演變成了“凱迪拉克明年就會在上海通用生產”。
她說,“上海通用的生產線目前已經是高負荷運轉,短期內根本就沒有生產凱迪拉克的產能。有關組裝凱迪拉克 C TS的流水線已經打樁的說法更是空穴來風,誰看見打樁了?樁打在哪里了?反正我不知道。”她強調說,通用汽車確實有引入凱迪拉克國產的計劃,但究竟在哪個工廠生產、什么時候生產、生產什么車型,現在都還是“八字沒一撇”的事。
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