10月16日,中國汽車界的一件大事發生了:被稱之為世界頂級汽車品牌之一的寶馬———中國產寶馬宣布正式上市。幾天之前,媒體間關于寶馬價格的“謎語”已經被猜出了N個版本;然而,與外間燙手的熱情相比,寶馬卻將上市儀式安排得非常低調冰冷,一反寶馬一貫張揚的個性。這個近十年來最低調的新車上市,令人疑竇叢生。

■謎團一:國產寶馬下線為何如此低調?
國內沒有哪個大品牌轎車的亮相比寶馬更低調了!上周四,上海天馬山賽車場,寶馬的“第一個中國孩子”———325i轎車靜靜地擺在Z4、7系等進口寶馬中間。沒有盛大的下線儀式,沒有主管官員和寶馬集團高層的出席,僅僅是寶馬試車活動的一站而已。
對此,寶馬的官方解釋是,寶馬把國產寶馬和其他寶馬進口車放在一起試車,是想體現寶馬的全球性,傳達寶馬的全球統一品質,不分德國造還是中國產。
這個說法顯然是站不住腳的。
還有傳言說,寶馬還沒有在沈陽做好生產準備,倉促上馬,搶先占領市場。這個說法得到不少人的認同,證據就是這批寶馬因不足40%的國產化率,仍須繳納較高關稅。
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