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經過長達23個月的艱苦談判,東風和日產的合作協議終于在6月9日正式簽署。“新東風”的第一款轎車產品“陽光”也于6月16日在廣州下線,并將在7月1日新東風公司正式掛牌時上市。國產陽光的上市準備工作經歷了非典疫情的磨難,曾經一度傳出要推遲上市的消息,如今陽光終于克服困難如期上市,也正好說明了東風和日產公司對陽光項目的高度重視。陽光作為新東風公司推出的第一款新車,是東風和日產走向振興之路的一臺重頭戲,被它們寄予了太多期望。國產陽光,真的能給新東風帶來新希望嗎? 
陽光轎車屬于標準的中檔車,其進口車曾在國內市場有良好的表現。陽光車的外形規規矩矩,內部空間還過得去,是一款適合家庭用戶的汽車。與風神藍鳥的風格類似,國產陽光也添加了不少豪華的裝飾和配置,但有些配置對于注重實用的家庭消費者來說似乎有點畫蛇添足,畢竟17到19萬元的價格不是一筆小數目,車上的裝備都是用錢換來的。

陽光和藍鳥在同一廠生產,使用相同的發動機,并且目標客戶定位也有重疊。從價位來說,陽光的定價不低,有些家庭用戶會望而卻步。而豪華的配置和較高的價格,體現了商務用車的特征,這無疑會和藍鳥的市場發生沖突,形成內斗,會影響到公司的整體利益和戰略布局。
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