2006年將建成130.9公里為目前3倍,2010年以一、二、三、四號線為基礎加密中心城區線網
2006年,廣州市將建成軌道交通線路130.9公里(計入廣佛線),為目前線網長度的3倍多,這是昨天廣州市地鐵總公司向市人大代表匯報時介紹的。
據悉,目前廣州建成并投入運營的地鐵線路總長約為37.76公里,2006年,廣州市將建成軌道交通線路130.9公里(計入廣佛線),為目前線路長度的3倍多。按照《廣州市軌道交通2010年建設項目工程策劃綱要》,廣州市將建設總長717公里的城市軌道交通線網,其中:城市軌道交通線路15條,總長610公里;珠三角城際軌道交通廣州段長40公里;市郊列車線長67公里。2010年廣州市軌道交通建設將以一、二、三、四號線為基礎,對中心城區的線網進行一定程度的加密,提高軌道線網整體服務水平。

■分階段建設目標
2006年建設目標
到2006年廣州市將有一號線、原二號線(三元里--琶洲塔)、三號線一期、四號線大學城專線段及新造--黃閣段,共4條線路,累計建成110.1公里、60座車站。廣佛線建成通車20.8公里、14座車站。計入廣佛線,累計建成130.9公里、74座車站。
2008年建設目標
到2008年廣州市將有一號線、原二號線(三元里--琶洲塔)、三號線(廣州東站、天河客運站--番禺廣場)、四號線(琶洲塔--黃閣),共4條線路,累計建成110.1公里、60座車站。廣佛線建成通車32.3公里、21座車站。計入廣佛線,累計建成142.4公里、81座車站。
2010年建設目標
到2010年廣州市將有一號線、原二號線(三元里--琶洲塔)、三號線(廣州東站、天河客運站--番禺廣場)、四號線(琶洲塔--黃閣),五號線(胺口--文園)、六號線(沙貝--沙河)、七號線(西朗--小谷圍),共7條線路,累計建成181.9公里、105座車站。廣佛線建成通車32.3公里、21座車站。計入廣佛線,累計建成214.2公里、126座車站。預計每天有230-270萬人次的客流。
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