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在菜市場，有的菜販子一斤黃瓜賣８毛，有的７毛就出售了，這種現象司空見慣，但這種事在汽車市場上出現，可讓無車者有點丈二和尚摸不著頭腦了。周仕明是一位十足的車迷，是經常逛車市的主兒，報紙上、電視上的汽車廣告，他一概不放過。他發現這種奇怪的現象，比如同一型號的某轎車，有的標價１０．３萬元，有的標價１０．２萬元，甚至還有不到１０萬元的。
亞運村汽車交易市場商務信息中心副部長且小鋼告訴記者，這種現象并不是現在才在汽車市場出現的，比較正常，汽車的出廠價完全是一樣的，但銷售商有權調整出售價格，經銷商是為了讓利多銷，根據供求情況，經常變換價格，導致價格上有所差異，但這個價格比不會懸殊太大，如果差距太大說明是有問題的，但一些消費者并不明白這些。
有一位王先生買了一輛所謂的“最低價位”的普桑，剛行使了５０００公里，在進行保養時發現，這是輛庫存車，價格根本算不上便宜，幾千元的所謂優惠其實是經銷商的計謀。天下沒有白掉下的餡餅，經銷商也不會賠本賺吆喝的，所謂的“最低價格”必然有一些內情，如廠方讓利給經銷商、庫存車、展覽車等。一位先生在某汽車銷售公司買了一輛比其它同車型的便宜一點的面包車，選購時，銷售人員保證說：車子絕對沒問題，如有問題，公司負責到底。可新車買了不到一個月，各種問題便接踵而來。先是發現保險帶保險勾鎖無法正常使用，上高架路時，車子經常熄火，雨天，車頭擋風玻璃上方漏水嚴重，而且車內的照明燈也經常不亮，送到維修站修了好幾次也不能解決這些問題，這位先生只好找到其銷售人員，可人家成了變色龍了，置之不理。
且小鋼提醒購車的消費者，汽車銷售的價格不一樣，那么他的售后服務也是不一樣的，經銷商隨車贈送的裝修也不會是相同的，買車時一定要貨比三家，把售后服務、讓利的贈品等事項問實了、問透了，千萬別看了便宜就買，沒準是要吃虧的。消費者購車先要選好規模大、品牌響、車型全、價格合理、售后服務佳的汽車銷售公司，千萬不要以為車價越低越好。社會上形形色色“皮包公司”不少，他們中間有的車價報得低但暗中抬高其它收費標準，有的完全不具備售后服務的功能和實力。
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