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吉利帝豪:“長命”是一道什么題?| 賈新光汽車評論

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2021-06-18

在5月30號,全新第四代帝豪面世了。 回首往昔,自1998年8月,吉利汽車第一輛名為“豪情”的汽車生產下線到如今吉利帝豪銷量已逾300萬,成...閱讀全文>>

賈可:CES2023上的汽車趨勢  | 汽車商業評論

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2023-01-12

撰文 /?賈 可 編輯?/ 張 南 設計?/ 琚 佳 “這次CES,自中國大陸的參展商已從去年的155家恢復到了480家,當然比不上高峰期的...閱讀全文>>

寶駿反思 | 汽車商業評論

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2024-03-25

撰文?/ 周 洲 編輯?/ 孟 為 設計?/ 師 超 最近半年,上汽通用五菱品牌事業部副總經理周钘在微博上發的最多的內容,是反思。 “如何解...閱讀全文>>

理想汽車:我想在“絞肉機”般的亂戰中活下去 | 賈新光汽車評論

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2021-06-04

在過去的國內車市中,理想汽車素來扮演著一個低調的角色,信奉效率第一、信奉技術為王,在過去那個以“負毛利經營”為主流共識的造車浪潮中,理想汽車...閱讀全文>>

賈躍亭:樂視網IPO100%沒有造假”網友神評論

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汽車科技

2017-11-07

2017年10月30日,多家媒體爆出樂視網上市時IPO造假的新聞,十多位證監會發審委前委員正在接受調查,包括部分參與樂視網IPO審核的前委員...閱讀全文>>

天下無“圖”?|汽車商業評論

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2023-03-15

撰文?/ 溫 莎 編輯?/ 張 南 設計?/ 趙昊然 何小鵬仍對高精地圖存有幻想。 首次當選新一屆全國人大代表的小鵬汽車董事長、CEO何小鵬...閱讀全文>>

賈躍亭朋友圈評論高合引發熱議

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汽車印記

2024-02-27

在朋友圈“氣急敗壞”炮轟高合是“行業的恥辱”,想必人在美麗國的賈躍亭早就看高合不順眼了,但礙于人家車出的比他早還賣的比他多,所以之前也不好意...閱讀全文>>

盤點汽車評論區,6大定律?

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大樹車評

2021-05-27

1.說法系車銷量低,必有人提到麋鹿測試。 從國內汽車銷量榜來看,法系車確實處于墊底的存在。當然法系車銷量差,除了小毛病比較多之外,還與它的奇...閱讀全文>>

汽車芯片荒今年難以緩解 | 賈新光汽車評論

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2023-02-04

一 2021年芯片短缺對汽車行業的打擊巨大。根據AutoForecast Solutions(AFS全球汽車生產預測)最新數據,截至12月1...閱讀全文>>

2024年的煩惱(一) | 賈新光汽車評論

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2024-01-18

近年來,新能源汽車迅猛發展,具有標志性的事件是特斯拉的異軍崛起,中國新能源汽車的狂飆突進,原有的汽車產業全球格局已經崩解。 但是,新能源汽車...閱讀全文>>

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2023-11-14

1-10月,國內汽車生產2401.6萬輛,同比增長8%,銷售2396.7萬輛,同比增長9.1%。全年產銷有可能接近3000萬輛。2017年國...閱讀全文>>

?百年福特在中國的迷茫 | 賈新光汽車評論

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2021-06-18

2021年1-5月份,美系車在華銷量份額占比為9.7%,相比于在1-5月總銷量中占比37.8%的自主車企、占比25.1%的德系車、占比22....閱讀全文>>

比亞迪:打造售價50萬元以上高端品牌的底氣與難點 | 賈新光汽車評論

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2021-06-04

近日,比亞迪公關事業部總經理李云飛在接受媒體采訪時透露,今年四季度比亞迪將發布一款使用全新車標的新能源高端品牌,售價區間在50萬—80萬元。...閱讀全文>>

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2025-04-07

撰文?/ 路 行 設計?/ 師 超 在豪華車的銷量榜上,蓮花沒有姓名。 從戰略路線的調整、品牌名稱的回歸,到高層人事的變動,擁有77年歷史的...閱讀全文>>

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