3月6日，東風本田全新純電車型S7上市。這款基于本田云馳智能純電W架構打造的“革新之作”，以單電機版25.99萬元、雙電機版30.99萬元的定價，搭配“頂配直降”的選裝包與超值購車權益，向市場宣告：高端電車的價值，應由安全、操控、舒享的全維體驗定義，而非參數內卷。

價格與權益

一步到位的豪華誠意

東風本田S7推出單電機“開拓者版”與雙電機“領航者版”兩款車型，CLTC續航分別達650km和620km，覆蓋性能與長續航需求。單電機版提供兩大限時選裝包：極速包（原價3萬元，限時9000元）包含ADS自適應減震、Brembo剎車系統等賽道級配置；舒享包（原價4萬元，限時1.9萬元）集成五檔調光天幕、智能香氛、抗菌座椅等豪華功能，真正實現“入門即頂配”。購車政策上，全系贈送價值1.5萬元的L2+級智駕輔助升級包，疊加前1000名用戶至高8.68萬元禮遇（含終身免費充電/保養）、8年三電質保、0息金融方案，讓用戶從購車到用車全程“無壓力”。

產品亮點解析

以技術執念，重塑純電價值

在新能源競爭的下半場，東風本田S7選擇用“看不見的投入”回應用戶焦慮，用“可感知的體驗”定義高端標準。

1. 安全：潛艇級防護，消解自燃焦慮

● 車身結構：25%區域采用1500MPa熱成型鋼（潛艇耐壓艙同級強度），五層復合A柱與68%高強度鋼覆蓋核心區，碰撞形變率降低40%；

● 電池技術：寧德時代定制89.8kWh電池，1.2萬噸一體壓鑄鋁殼+15層720度防護，零下30℃續航保持率90%，模組化設計維修成本直降80%；

● 驗證標準：150萬公里全球路試、118次碰撞測試、500項電池安全驗證，杜絕充電自燃、剮蹭爆燃風險。

2. 操控：零暈感調校，喚醒駕駛本質

● 技術內核：本田S2000同源50:50后驅平臺+雙叉臂懸架，ADS全時自適應減震（0.002秒響應）精準抑制俯仰；

● 駕駛體驗：獨創“零暈感調校”技術，消除電車加速眩暈、剎車點頭，雙電機版4.7秒破百，兼顧性能與舒適；

● 全場景適應：-30℃極寒環境電池穩定輸出，長途續航無焦慮。

3. 舒享：七感一體，科技回歸人性溫度

● 空間設計：61.7%軸長比打造1020mm后排腿部空間（行政級），三層零壓抗菌座椅+1分鐘速熱15處供暖系統；

● 智能交互：Honda CONNECT 4.0系統集成豆包+通義雙AI，語音指令秒級響應；1.85㎡五檔天幕+1256顆LED光語聯動BOSE音響，7種香氛隨場景切換；

● 智駕便利：L2+級Honda SENSING 360+支持自動超車、彎道減速、手機遙控泊車，新手也能輕松駕馭。

結語

讓定義權回歸用戶的方向盤

東風本田S7的上市，是合資品牌在電動化時代的一次“技術正名”——它用70年造車底蘊打磨安全細節，用賽道基因重塑操控樂趣，用無感科技詮釋豪華本質。在參數營銷盛行的當下，S7選擇以“用戶真實體驗”為錨點，讓每一公里駕駛都成為對“高端標準”的重新書寫。