說到新能源車，大家首先想到的或許是中國制造。說到性能車，大家首先想到的或許是德國車。那說到大尺寸SUV，大家又會想到哪個國家呢？會不會是美國呢？美系大尺寸SUV的代表，毫無疑問就是我們本篇文章的主角——林肯領航員。作為美式豪華SUV的圖騰級產品，林肯領航員始終以“移動行宮”的姿態出現在用戶眼前。而在去年的廣州車展上，林肯給中國消費者帶來了全新一代林肯領航員，用它來作為林肯中國的下一個輝煌十年拉開序幕。接下來的時間就讓我們一起來感受一下這臺龐然大物的魅力。

雖然接觸過很多次，但每次走到林肯領航員的身旁，都會被它那磅礴體量所震撼到。標準軸距版車型都擁有超 5.3 米的車長、超 2 米的車寬以及近 2 米的車高，走在路上，它真的很難低調。一切大尺寸的設計在它身上都顯得并不違和，帶貫穿式日行燈和發光林肯徽標的大面積格柵，24英寸的巨大輪轂，還有車尾夸張地尾燈設計，這都顯得“理所應當”。

全新一代林肯領航員還引入了上下對開式“乾坤天地門”設計，下面的門可承重200kg，展開后能輕松成為野奢露臺，上部則配備電動升降儲物層，無論是露營裝備還是高爾夫球包都能從容應對。

車內的設計依然圍繞著“大”和“豪”展開。48英寸環抱式4K屏幕如巨幕般展開，其分區顯示邏輯將駕駛信息、娛樂內容與車輛狀態分層呈現，既避免視覺干擾，又通過副駕獨立影音區實現“主駕專注駕駛，乘客沉浸娛樂”的場景平衡，科技感拉滿。

整個車艙內的“復式大沙發”都能充分展現林肯對于豪華SUV的理解，面料選用蘇格蘭 Bridge of Weir 專為林肯領航員定制研發的 Opulence 皮質，不僅觸感柔軟細膩，還融入了加熱、通風、按摩等貼心功能。

全車共有40處聲學包填充、5mm夾層靜音玻璃與ANC主動降噪系統，車內靜謐性絕對有保障。與此同時，車輛還配有28揚聲器Revel Ultima音響系統，讓乘客能輕松感受到歌劇院版的體驗。

動力方面，全新一代林肯領航員依舊搭載3.5T V6雙渦輪發動機，最大功率415馬力，配合10AT變速箱，使得這臺接近3噸“巨獸”也能從容完成高速超車等動作。更有甚者，該發動機還一點都不“挑食”，加92號油即可，這可是同級大多數SUV所難以做到的。在底盤調校上，新車既擁有非承載式車身，也有CCD電磁懸架，這樣的組合真不多見。這也賦予了車輛剛柔并濟的動態表現。

當行業正在卷價格，卷“冰箱彩電大沙發”之時，林肯祭出了“以穩抗卷”的策略。產品并沒有盲目去堆配置，去卷能源形式，而是對目標受眾做精準洞察，將實用主義和新美式豪華主義注入車內，讓豪華回歸本真，始終給用戶帶來極致服務價值。