日前,長豐集團與湖南大學聯合創辦了湖南大學長豐汽車工程學院,由長豐集團向湖南大學投資3000萬元,湖南大學定向為長豐集團輸送500名相關專業大學本科畢業生和研究生,為長豐集團發展自主品牌輸送后備人才。會后長豐集團銷售公司總經理鐘表接受記者專訪時透露,長豐集團生產的國內第一款家庭 S UV“飛騰”將于11月底在長沙星沙新生產基地下線。同時透露三菱汽車將增資至50%,而由于長豐獵豹堅持發展自主品牌,將不會放棄使用現有的獵豹車標。
飛騰售價預計18~20萬元
據透露,“飛騰”將于11月底在長沙星沙新生產基地下線,星沙產能為5萬輛,以后長豐集團所有新車型都將在長沙生產。加上永州生產基地的3萬輛產能,產能將突破8萬輛。最先生產的“飛騰”有兩款,均為2.0升排量,售價為18~20萬元。

今年長豐集團的產銷目標為3萬輛,銷售收入50億元。1~8月長豐集團已銷售18023萬輛,銷售收入為29億元,完成產銷目標不成問題。他表示,明年長豐集團的產銷目標為5萬輛,F有的車型和局部改進的車型將產銷3.5萬輛,飛騰產銷1.2萬輛,其它車型為3000輛。記者從長豐集團內部人士了解到,鐘表不愿透露的“其它車型”其實就是三菱 V73,V73正處在商務談判階段,明年上半年將在長豐集團生產。
國內的中高檔 S UV,大多數是用外國品牌的合資產品,如金杯通用開拓者的雪佛蘭品牌,鄭州日產帕拉丁的日產品牌,北京吉普的三菱品牌和 J EEP品牌等等。堅持發展自主品牌的長豐獵豹一直沿用自己的品牌,幾年來一直雄居國內 S UV產銷的榜首。
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