一般來說，同一款車的不同配置車型之間差別不會太大，即便配置差距太大，內外設計也會保持高度的統一，但具體到大眾朗逸來看卻似乎不是這樣。

先看基本信息，大眾朗逸在售車型繁多，既有2025款、2024款也有停產在售的2023款，且車型價格跨度也很大，全系指導價為7.999-15.19萬，10萬內主要是朗逸新銳，10萬以上則是大家常見的朗逸，素有“小號帕薩特”之稱，而題目所指的10.999萬朗逸，即2025款 新銳 1.5L 新愿版（以下稱新愿版）；13.09萬的有兩款車型（以下稱五百萬版），分別是朗逸 2024款 1.5L 自動五百萬版和朗逸 2024款 1.5L自動星空五百萬版，下面就來看看它們之間到底有什么區別。

外觀方面，新愿版前臉采用了家族化的全新貫穿式上格柵，點陣式能量星鉆中網，搭配層巒疊嶂的LED大燈，使整個星空前臉具有一些美感。而兩款五百萬版車型前臉采用了大面積鍍鉻進氣格柵，搭配透明式LED明眸流光前大燈和光導式LED日間行車燈。另外，新愿版外后視鏡帶電動調節和加熱功能，而兩款五百萬版車型還增加了電動折疊、倒車自動下翻、鎖車自動折疊功能。總體來說，五百萬版車型的外觀比新愿版車型外觀更具質感，辨識度更高一些。

（新愿版）

（五百萬版）

進入車內，朗逸運用了大眾家族新銳設計風格，中控臺面板被縫線軟包覆，真皮換擋球頭帶銀色鍍鉻裝飾；多功能方向盤都支持上下+前后調節，新愿版采用塑料材質，而兩款五百萬版車型方向盤材質為皮質。其次皮質座椅可包裹全身，系上安全帶，有種被深深擁抱的感覺。主駕駛位座椅支持前后、高低、靠背角度的6向調節，和頭枕的局部調節；副駕駛位座椅支持4向調節和頭枕的局部調節；后排座椅支持40:60比例放倒；前排中央扶手采用上拉式設計。

朗逸新愿版車型采用8英寸的儀表盤，而五百萬版儀表盤10.25英寸，均為全液晶屏幕。新愿的中控屏是8英寸，支持4G網絡、CarPlay/Carlife/HUAWEI HiCar手機互聯映射、WiFi熱點等功能；而五百萬版車型的中控屏為12英寸，增加了衛星導航和導航路況展示以及OTA升級等功能，還支持“你好大眾”語音喚醒和交互命令。其他方面，車內揚聲器新愿版車型有4個，而兩款五百萬版車型則又增加了兩個揚聲器。總體而言，新愿版設計更傳統，五百萬版更加科技，有質感一些。

空間方面，這三款車的長、寬、高以及軸距也不一樣，其中星愿版三圍尺寸分別為：4561mm、1740mm、1470mm，軸距為2651mm，而五百萬版的車長增加了117mm，軸距增加37mm，寬度、高度也占優，所以帶來的空間效果更好。首先是油箱儲油量的差異，新愿版為42.5L，而兩款五百萬版車型為51L，其次是后備箱容量的不同，星愿版為498L，五百萬版車型的后備箱容量為510L，后備箱容量相差不大，多出的空間只夠塞一些小物品。

動力方面，三款車都采用了1.5L自然吸氣發動機，最大馬力110Ps，最大扭矩141N·m，搭配6速手自一體變速箱，加92號汽油，新愿版車速最高可加到185km/h，而五百萬版車型的極速為188km/h，新愿版WLTC百公里綜合油耗為5.98L，而五百萬版車型的WLTC百公里綜合油耗為5.92L，由于它們車身尺寸和整備質量不一樣，所以帶來的油耗差異也不算什么，而且在燃油車圈，它們都算比較省油的車型。

其他方面，新愿版的主動安全預警系統標配了前方碰撞預警，而五百萬版車型增加了車道偏離預警。巡航系統新愿版標配定速巡航，而兩款五百萬版車型增加了自動定速巡航和全速自適應巡航。傳感器方面也有所不同，新愿版搭載了1個毫米波雷達，4個超聲波雷達，1個車外攝像頭，而五百萬版車型車外增加了一個攝像頭。其它方面，它們都標配了上坡輔助和自動駐車等功能。

綜上所述，朗逸新銳與朗逸內外設計差別較大，以五百萬版來看，其車身更大，設計更有質感。從“面子”來看，朗逸更符合國人的審美與需求，但從“里子”來看，它們差距其實不大，都是采用相同的懸架結構以及動力組合，動力與油耗一致，它們的指導價雖相差懸殊，但增加的價格與多出的配置不太匹配，筆者覺得略有不值，所以單這三款車的話，筆者根據指導價，覺得朗逸 2025款 新銳 1.5L新愿版性價比稍高一些，結合終端報價來看，七八萬就能買到。