汽車評論人
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lizhu
2024-08-22
方程豹豹 5 是一款備受關注的車型，下面咱們詳細聊聊。油耗方面，實測中有低至 7 升左右的，也有 10.2 升的，平均在 7.8 升左右，加...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-01-28
電動化、智能化和網聯化的浪潮已經影響到了汽車產業鏈的每一個環節，從產品設計到生產制造，從銷售服務到回收利用，都呈現出新的發展趨勢和特征。近日...閱讀全文>>
汽車商業評論
2023-03-15
撰文?/ 溫 莎 編輯?/ 張 南 設計?/ 趙昊然 何小鵬仍對高精地圖存有幻想。 首次當選新一屆全國人大代表的小鵬汽車董事長、CEO何小鵬...閱讀全文>>
賈新光汽車評論
2023-11-14
1-10月，國內汽車生產2401.6萬輛，同比增長8%，銷售2396.7萬輛，同比增長9.1%。全年產銷有可能接近3000萬輛。2017年國...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-07-10
? ?不能否認，新能源汽車在部分細分市場（比如出租車和網約車）已經形成優勢，但是在私家車細分市場，尤其是高收入人群，優勢并不明顯。 作者丨劉...閱讀全文>>
大樹車評
2021-05-27
1.說法系車銷量低，必有人提到麋鹿測試。 從國內汽車銷量榜來看，法系車確實處于墊底的存在。當然法系車銷量差，除了小毛病比較多之外，還與它的奇...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2019-07-07
汽車工業下一步的發展：智能化、電動化，都離不開芯片和互聯網。相關芯片和軟件是中國汽車工業必須自主可控的關鍵環節。如果不提前從產業安全可控的角...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-02-04
前有華為，后有騰訊。進入汽車領域的“外來勢力”，都事先準備好了“跨界宣言”。6月24日，在騰訊智慧出行2022新品發布會上，騰訊高級執行副總...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-21
一車的詳細評價 1日系車暫無評價！一是珍愛生命，遠離日系車（筆者列舉的兩款日系車都沒有后防撞鋼梁，詳見小強實驗室）。二是避免被人鄙視，冒未知...閱讀全文>>
速度周刊
2019-01-07
以這樣的大華科技為背景來造車，想必造出來的汽車就是一個IT產品吧。你還真猜對了。零跑汽車以80%的IT人為背景起來的，純硬核的“IT血液”。...閱讀全文>>
速度周刊
2017-10-31
38號和李老鼠不是媒體人出身，但又是貨真價實流量擔當的車評人，卻把評車這件“東西”升級成了評人這個“事件”，不得不讓我反思好幾個問題：車好與...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-02-04
經過15個月的修改潤色，7月5日，《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》的確定稿發布了（因其正文共64條，以下簡稱“64條”），8月1日起施行...閱讀全文>>
汽車商業評論
2024-12-26
撰文?/ 孟 為 設計?/ 師 超 “合并運營并不能快速解決當下的問題，最初的成功可能在十年后才會開始顯現，到2030年，我們需要在競爭中有...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-06-16
隨著我國汽車產業加快轉型升級，新能源汽車呈現出快速增長的態勢，產銷量持續上升，市場上的車型也越來越豐富。不過，近期有調查顯示，新能源汽車的整...閱讀全文>>
百日汽車
2021-11-07
1.說法系車銷量低，必有人提到麋鹿測試。 從國內汽車銷量榜來看，法系車確實處于墊底的存在。當然法系車銷量差，除了小毛病比較多之外，還與它的奇...閱讀全文>>
粵公網安備 44010602000157號