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方程豹推出13萬(wàn)多的越野車(chē),外觀很霸氣,這是要“掀桌子”?

老林說(shuō)車(chē)-太平洋號(hào)
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提起越野車(chē),讓人不由自主的想起了它的兩個(gè)特點(diǎn),一是價(jià)格貴,二是油耗高。可如今已經(jīng)進(jìn)入了新能源汽車(chē)時(shí)代,相比油驅(qū)動(dòng),電驅(qū)動(dòng)的成本本身就要更低一些,因此,“油耗高”這個(gè)特點(diǎn)在新能源越野車(chē)上就站不住腳了,還有很多純電越野車(chē),根本就不用油,“油耗高”更無(wú)從說(shuō)起。這么來(lái)看的話(huà),現(xiàn)在越野車(chē)的特點(diǎn)就只剩一個(gè)了:價(jià)格貴!

那么,誰(shuí)能把越野車(chē)的價(jià)格打下來(lái)呢?

方程豹鈦3的預(yù)售,讓我看到了可能。這款車(chē)預(yù)售13.98-20.38萬(wàn)元,并會(huì)在4月上市。大多數(shù)時(shí)候,預(yù)售價(jià)都會(huì)比正式價(jià)格更高一些,我相信這款車(chē)上市后的實(shí)際價(jià)格還能更低一些。

外觀方面,新車(chē)采用了越野車(chē)常見(jiàn)的“方盒子”造型,顯得十分霸氣和硬派。前臉的矩形大燈和封閉式中網(wǎng)緊密相連,前臉線(xiàn)條采用了很多斜線(xiàn)設(shè)計(jì),這樣一來(lái),前保險(xiǎn)杠的面積就能更大一些了,從而帶來(lái)更大的接近角。前包圍兩側(cè)造型形似獠牙,顯得十分兇狠。

車(chē)側(cè)部分,輪拱外凸,既顯得運(yùn)動(dòng),又能提升車(chē)側(cè)的立體效果。新車(chē)采用了五輻式輪圈,輪圈有種實(shí)心效果,再配合19英寸的大輪胎以及紅色剎車(chē)卡鉗,車(chē)側(cè)的運(yùn)動(dòng)效果一下子就顯現(xiàn)出來(lái)了。還能看到,新車(chē)采用了無(wú)框式門(mén)把手,可以降低車(chē)側(cè)的風(fēng)阻系數(shù)。

車(chē)尾部分,尾燈造型很平直,尾燈之間還有一個(gè)放置箱,看上去形如外掛式備胎,或多或少能夠提升車(chē)尾的運(yùn)動(dòng)效果。和前保險(xiǎn)杠一樣,后保險(xiǎn)杠也往外凸出,可以起到防護(hù)效果。

尺寸方面,新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4605*1900*1730mm,軸距為2745mm,定位緊湊型SUV。

內(nèi)飾部分,新車(chē)保留了方程豹的家族化設(shè)計(jì)元素,別看這款車(chē)的價(jià)格更低,可內(nèi)飾設(shè)計(jì)卻和豹5豹8十分相似,而且用料和做工也保持了很不錯(cuò)的水準(zhǔn),連同可升降擋桿、水晶按鍵、金屬滾輪這些上檔次的細(xì)節(jié)都保留了下來(lái),進(jìn)一步提升了新車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力。

具體來(lái)看,新車(chē)配備了8.8英寸液晶儀表盤(pán)和15.6英寸懸浮式中控屏幕,DiLink系統(tǒng)支持衛(wèi)星導(dǎo)航、DeepSeek大模型、四區(qū)域語(yǔ)音識(shí)別控制、HUAWEI HiCar、5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能和車(chē)載KTV等。

新車(chē)全系標(biāo)配全景天窗,五款車(chē)型中,只有頂配車(chē)型(501KM 四驅(qū)無(wú)人機(jī)版)的全景天窗不可開(kāi)啟,其余四款車(chē)型都可開(kāi)啟。

新車(chē)的后排空間雖然不是很寬敞,可是也夠用,標(biāo)準(zhǔn)身材的成年人的腿部空間大約是兩拳,而且后排地板十分平整,乘坐舒適度還是很不錯(cuò)的。

把后排座椅放倒后,可以得到一個(gè)很平整的平面,幾乎沒(méi)有什么斜坡,拓展了后備箱的裝載能力。

動(dòng)力方面,新車(chē)提供后驅(qū)車(chē)型和四驅(qū)車(chē)型,后驅(qū)車(chē)型是218馬力/310牛·米的賬面數(shù)據(jù),7.9秒破百,四驅(qū)車(chē)型是422馬力/510牛·米的賬面數(shù)據(jù),4.9秒破百。新車(chē)搭載了弗迪提供的磷酸鐵鋰電池,五款車(chē)型的CLTC純電續(xù)航里程都是501km。電池組支持快充模式,0.3小時(shí)就能把電量從30%充至80%,還支持6kW對(duì)外交流放電。

方程豹鈦3看著像越野車(chē),實(shí)際上它是基于承載式車(chē)體結(jié)構(gòu)打造的,不過(guò)提供四驅(qū)系統(tǒng),支持坦克掉頭和蠕行模式,頂多也是一輛輕越野車(chē)。

想不到鈦3會(huì)以低價(jià)預(yù)售,方程豹這是要“掀桌子”?

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車(chē)。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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