有人說比亞迪很難打開發達國家的汽車市場，在德國、英國、日本等發達國家，比亞迪的銷量中規中矩，銷量遠遠不及在巴西、墨西哥等發展中國家的表現。

這種說法有一定的道理，但是不全面，比如比亞迪在新加坡市場就取得了很大的成功，而新加坡就是一個發達國家。

根據新加坡提供的統計數據來看，比亞迪的注冊銷量為6191臺，是新加坡市場2024年最暢銷的汽車品牌，比亞迪的銷量比豐田、寶馬和特斯拉還要更高一些。

比亞迪成為新加坡的銷量冠軍

2023年，比亞迪在新加坡市場的表現其實并不好，注冊量僅為1416臺，位列第4名，要落后于豐田、寶馬和特斯拉，盡管如此，比亞迪也成為首次進入新加坡市場前10名的中國汽車品牌。

2024年，比亞迪在新加坡市場的注冊量達到了4775臺，這是一個337%的增幅，比亞迪也一舉成為新加坡市場最暢銷的汽車品牌。因此，說比亞迪很難打開發達國家的汽車市場的聲音是不對的，起碼在新加坡，比亞迪已經獲得了銷量冠軍。

比亞迪在新加坡為什么能成為銷量冠軍？

首先，比亞迪很適合新加坡的用車情景。新加坡是一個“小國”，國土面積并不大，長途出行需求也不多，再加上新加坡處于炎熱地區，基本上沒有嚴寒天氣，從地理位置、氣候天氣、國土行情等方面都很適合電動汽車發展。

其次，比亞迪旗下車型的價格跨度很大。從低端到中端再到高端，基本上實現了全域覆蓋，不同階層的消費者都能選出適合自己的車型，特別是一些入門級車型，憑借超高的性價比，吸引了大量消費者。

第三，比亞迪在新加坡的宣傳力度很大。你的產品再好，消費者一不知道，二不了解，自然就不會選擇，而比亞迪通過展示自己在環保、節能和智能等方面的優勢，提高了在新加坡市場的知名度、認可度和接受度。

第四，比亞迪在技術方面的表現可圈可點。比亞迪在新能源汽車市場摸爬打滾了許多年，已經研發出刀片電池、e平臺3.0、云輦、天神之眼智駕、易四方等技術，在安全、續航、動力、智駕、底盤控制等方面都有很不錯的表現，增強了市場競爭力。

寫在最后：

2024年，中國汽車出口量約為586萬臺，成為全球最大的汽車出口國，而比亞迪在這一年出口汽車43.3萬臺，同比增長71.8%，增速位列國產第一，如今的比亞迪已經覆蓋全球六大洲，遍布100多個國家和400多個城市，成為了名副其實的全球車企。

在新加坡市場，比亞迪2025年的銷量仍然保持領先，2025年1-2月，比亞迪繼續登頂最暢銷汽車品牌，而且騰勢D9等高端車型也進入了新加坡市場，將為比亞迪的銷量做出自己的貢獻。

最后，對于比亞迪在新加坡市場成為最暢銷的汽車品牌這件事情，您有什么看法？