五菱宏光作為一代神車，在生產經營以及經濟增長過程當中扮演著重要的角色，現如今這款“神車”再進化。就在3月18日，五菱宏光增程版首發，這是增程技術首次運用在商用車型上，不僅帶來了領先的體驗，更是解決了很多難題。

五菱在車企當中有行業風向標的屬性，堪稱是爆款制造機，很多車型都引起了競爭品牌的爭相模仿。來到新能源時代之后，又是五菱站了出來，推出宏光增程版，它對市場的嗅覺確實敏銳。對于創富者而言，五菱宏光增程版是更好的選擇，因為它不僅用車成本低，而且續航長。五菱宏光增程版還采用MUST的電池，它有易維護的特點，還有滿充滿放超過 10000 次的電池壽命，后期使用更省心。接下來，我們就來聊一下五菱宏光增程版能帶來哪些領先的體驗和優勢！

動力強勢，輕松應對各種路況？

五菱宏光增程版搭載的是1.5L阿特金森循環高效發動機，它作為增程器，雖然不參與驅動，但是擁有高效的發電效率，為續航的提升起到了很大作用，滿油滿電的情況下它的綜合續航也達到了1000km。在電機方面，宏光增程版采用的是75千瓦的液冷扁線電機，最大扭矩達到了180N·m，它的傳動效率非常高，而且動力體驗感很好，起步響應非常快。

五菱宏光增程版的強動力能夠支持它去到一些未知路段，比如在高速上總是能夠碰到一些幾公里甚至幾十公里的長上坡路段，這就需要大動力的支持，而這時候如果你還載有貨物的話，對車輛動力的要求就更高了，而宏光增程版在此路況下也能有源源不斷的動力輸出，輕松應對長上坡路段。

在冬天的時候，如果是外出送貨的話，可能會碰到一些濕滑路段，這個時候開著五菱宏光增程版出行能讓人絕對放心，它的大功率電機能保證它很強的脫困能力。所以，無論是送貨出行也好，還是開著它帶著全家人出行也好，五菱宏光增程版就是讓人放心。

能耗低，五菱宏光增程版經濟性有多好？

五菱宏光增程版是一款節油模范車型，作為行業首款的增程車，它給同級別車型開了一個好頭。五菱宏光增程版在虧電的情況下油耗僅4.3L/百公里，每公里用車成本約4毛，每年能省下約 9360 元，而且越用越省。

五菱宏光增程版的節能優勢還體現在一些小細節方面，比如它采用雙供暖模式，在純電模式下，它采用PTC供暖，不需要啟動發動機。在混動模式下，它可以依靠發動機的余熱來進行供暖，這樣就大幅節省了能源。

在夏天的時候，五菱宏光增程版在打開空調的時候同樣有極低的能耗，因為它可以直接啟動電動壓縮機，比燃油車的機械壓縮機能省好多。此外，五菱宏光增程版采用的扁線電機熱傳導效率高，也降低了能耗，處處都在為消費者節省。

對于創富者而言，用車成本是他們極為看重的一項，在燃油車時代，這也是一項較大的開支，不過五菱宏光增程版推出之后將這筆開支降為了極小的一部分，因此這款車未來會很受歡迎。

操控一流，時刻享受電車般的駕駛體驗？

因為采用增程式的動力，五菱宏光增程版車型搭載的發動機并不參與驅動，因此它任何時刻開起來就有電車般的絲滑加速體驗。而且，五菱宏光增程版還有一個特點，那就是它是自動擋，操作簡單且易上手，并且采用電動助力，是新手司機的福音。

當然，作為一代“神車”，五菱宏光增程版依舊采用后驅布局，這就讓它的駕駛質感一下提升很多，再加上電機天然的絲滑加速體驗，它的操控感受就更好了。它還全系標配ABS+EBD，雨天能夠防止打滑和側翻，保障安全行駛。

此外，五菱有著40年的商用車專業底盤調教，也造就了宏光這款一代神車，宏光增程版采用前麥弗遜式獨立懸掛，后側采用5片鋼板彈簧非獨立懸架，底盤有韌性，過彎的時候車身穩，而且裝載力強。

結束語

對于創富者而言，五菱宏光增程版的推出無疑是當下選車的最優解，無論你是城區使用還是跑長途，它都有多重的保障，遇到未知路段，它能給你更多的信心，而且在跑長途的時候不怕路途遙遠，它能續航1000km，這樣的好車確實值得創富者們擁有，同時我們也為國內有這樣懂創富者的車企而驕傲，五菱太會迎合市場發展了。